中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”學科與技木調查交流論壇在深圳召開會議。中科院調查所包氣物理學調查所調查員王躍思在其所做行業報告中給出，現有，京津冀中北部中北部的節能環保方案中脫硝覆蓋面亟待進一步加強。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5明顯造成的污染事情，立即帶來了社會生活和區政府部們的間距要重視。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;一方面為散煤和外籍卸料，各占五分之1。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月一樣的。即使高的環境大氣污染物酸度，大量加入或提高對認知能力能見度可以說不存在影向。

　　在王躍思心中，津京冀城市近期來體現了的環保性對策已顯現出必定效率。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思若是說。

　　與此同時，王躍思還提倡，北京天津的地方近幾年的安全設備中的脫硝效能急待搞好。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鈉鹽含量比重表變低，但氯化銨鹽比重表下降非常快的，說明書怎么寫迄今為止綠色預防措施的脫硝能力亟須增進。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。